据皆市快报报谈，1月9日下昼3点50分傍边，日本兵库县，两名中国女旅客在铁路谈口等红绿灯时遭列车撞击身一火。一须眉发现两名女子重伤倒地后报警，其中一女子就地身一火开云体育，另一女子送医后身一火。

警方在两东谈主的随身物品中发现中国护照，分手为24岁的杨某和23岁的张某。访问发现，事故发生前，被撞的两名女性站在公路和铁路平交谈口已放下的不容通行护栏处。日本警方预想，两东谈主或误认为铁轨内是“信号灯恭候区”。

事发所在

列车司机说：“我看不到她们，因为她们在铁路谈口的电线杆后头，被电线杆挡住了。”警方将赓续访问那时发生的注目情况。事故发生后，山阳电铁从霞丘至山阳明石之间停运了约1小时40分钟。

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据日本媒体报谈，自2009年以来，雷同的所在还是发生过4起近似事故。有媒体报谈称，天然铁谈口有要害按钮，但位置心事，且莫得多谈话标示，番邦旅客很难发现。

另外，据上海电视台玄虚频谈《新闻坊》记者最新音信，通过入境时的指纹对比，两位中国密斯的身份还是被说明，正在关联家属。

发滋事故的神户市垂水区路段，情况复杂是当地众人公认的危急地带。要穿过2条铁谈线，在铁谈与公路之间的“遏止区”等红绿灯过斑马线才智抵达对面，事故就发生在这个遏止区。

这个遏止区不仅止境窄照旧个陡坡，也就成年东谈主的两肩那么宽，推自行车的话，前轮皆要投入斑马线。因为过于危急，有教唆牌写着不容小学生穿越这条路，不错走西舞子车站的地下通谈，有些绕谈，需要多走10到15分钟。

当地住户皆知谈在这个铁路子外侧，又窄又陡的遏止区等红绿灯很危急，嗅觉夙夜要出事，但没思到会是在铁路子内侧发生这样严重的东谈主身事故。

把柄电车司机的证词，发生碰撞时，两东谈主是站在铁路子区域内，面朝公路观念，应该是等红绿灯要过马路。

剪辑|何小桃 杜波

校对|卢祥勇

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发布于：四川省